- 일반 해상 화물 운송 업무
- 항공 화물 운송 업무
- 수출입 화물 통관 업무
- 수출입 화물 보관 업무
- 보세창고 거래 업무

　

- 건설 중장비 국제 운송 및 국내 통관/운송
 폐사는 유럽, 미주, 동남아등 해외로의 건설 중장비 수입 및 수출운송을 전문적으로 취급하는 특화된 국제 복합 운송 업체입니다.
15년간의 축적된 경험과 전세계에 정비된 해외 NETWORK을 이용하여, 국내 굴지의 건설회사인 삼성, 현대, 대우등의 대형 Crawler Crane, Tower Crane, Jumbo Drill, TBM(Tunnel Boring Machine), Excavator, Dump Truck등 다양한 건설 중장비를 무사고 운송한 실적을 자랑하고 있습니다.

- B. W. T 화물 취급
 현대 물류시장에서 수출자, 구매자, 중간판매자의 신속하고 편리한 판매 유통을 위한 제도로써 물품 수출입 당사자는 물론 세관, 창고, 국제 복합운송업체가 EDI SYSTEM으로 하나가 되어 수출자의 물품을 국내의 보세장치장에서 판매할 수 있는 아주 효율적인 제도를 저희 회사에서 운영하고 있습니다. BWT거래는 물품공급자가 판매지의 보세 장치장에 국내 판매자의 신용으로 물품을 보낸 후 실수요자가 구매가 있어 신용장이나 Payment를 이행할 때마다 지정된 물품을 즉시 인도 할 수 있게 됩니다. 이로서 이전에 사용하던 적하목록 정정, 양도증 인도, B/L별로 수입면장 획득등 불필요한 서류나 절차들이 생략되며 간단하고 원활한 매매가 가능해져 이용하시는 고객에게 시간과 노력, 경비절감의 측면에서 보다 향상된 서비스를 제공하고 있습니다.

1. 수입 화물
 고객의 수입 화물은 INVOICE VALUE에 관계없이 또 물량의 다소를 불문하고, 공장 가동, 재고 운영, 최종 소비자와의 납품 기일 계약 등에  치명적인 영향을 끼칠 수 있다는 점을 감안하여 가능한 모든 불상사를 사전에 방비하고 대처할 수 있도록 신용장 개설 시점부터 최종 화물 인도 시점까지 당사 대리점과 함께 빈틈 없이 화물을 추적하여, 발생되는 모든 진행 상황을 고객에게 알릴 수 있는 REPORTING SYSTEM을 개발하여 SERVICE를 제공하고 있습니다.

그 구체 / 내용으로는 ;

1) 신용장 개설과 동시에 각 선적지에 대리점에 ORDER현황을 통보하여, 공급자와 신속하게 화물 준비 상황을 CHECK 한다.
2) 화물 출고 시기를 파악 후 예상 VESSEL SCHEDUAL 및 선적 물량을 CHECK 하여 통보하여 준다.
3) 선적과 동시에 현지 대리점으로부터 선적 결과 및 B/L COPY를 받아 고객들에게 ARRIVAL NOTICE(도착 통지서)를 발송한다.
4) 모든 NOMINATED된 물량을 추적, 파악하여 일 주일 단위의 SUMMARY NOTE를 발송한다.
5) 부산항에 도착후에도 신속하고 안전한 하역을 통하여 조속한 통관/출고가 이루어 질 수 있도록 조치한다.
입고 : 자선 하역으로 부터 3일 이내
통관 : 입고일로 부터 3일 이내
6) 통관, 보관, 운송등의 물류 관리를 고객 편의에 맞게 수행하여 고객의 업무를 줄여드리고, 고객의 한 업무 분야를 맡아 처리함.

2. 수 출 화 물
 모든 수출 화물의 통관.운송 업무를 직접 관리하여 직상차를 중점으로 하며, 서울.경기 지방의 경우 상차후 창고 입고 없이 바로 선적이 이루어지도록 업무를 진행하고 있습니다. 보세창고 입고 화물에 대해서는 자체 보세 창고를 활용하여 고객에게 최대한의 저렴한 가격의 SERVICE를 제공하고 있습니다. 한편, 장기 용차 계약을 통하여 확보한 장비 및 차량을 이용하여 고객의 화물 안전하고 저렴하게 운송하여 고객의 이익으로 반영하고 있습니다.

 그 구체 / 내용.절차로는 :

1) 선적요청서(S/R)접수와 동시에 각 선사의 대리점들을 통하여 진행가능한 SCHEDULE을 확보하여, 수출자에 통보 후, 신속하게 화물 준비 상황을 CHECK한다.
2) 화물 출고 시기에 맞추어 FCL화물의 경우 DOOR장소의 확인, LCL화물의 경우 자사의 운송편을 통하여 해당 CFS 및 CY로의 신속한 운송 연결.
3) 선적과 동시에 각 선사 대리점으로부터 선적 결과 및 B/L COPY를 받아 폐사의 하역지 Agent에 통보하여 도착후의 신속하고 안전한 하역을 통하여 조속한 통관/출고가 이루어 질 수 있도록 조치한다.
4) 모든 선적 관련 서류의 경우, 선하 증권에 관련된 원칙에 입각하여 수출자 및 수입자의 편의에 맞추어 발행 및 인도한다.

3. 삼 국 간 화 물
 TRIANGLE SHIPMENT 화물에 대하여 다년간의 경험을 축적하고 있으며, (주)신원, 신성통상, 진로건설, (주)대우 등 국내 유수업체의 다국간 운송을 취급하였습니다.
특히 중국 관련 수출입 화물은 중국 청도에서 지난 4년간의 경험을 바탕으로 청도, 상해, 천진, 대련 발 TRIANGLE SHIPMENT와 관련된 하기 업무와 기타 DOCUMENTATION 업무를 효율적으로 처리, 수행해 오고 있습니다.

 그 구체 / 내용으로는 :

1) 선적항에서 필요한 SPACE확보 - 화주로부터 접수한 Production Schedule 또는 Booking Status에 근거하여, 미리 선적항의 폐사 Agent와 긴밀한 업무 연락으로 필요한 선복량 확보.
2) 예상 선적 SCHEDULE 및 SECOND VESSEL 통보
3) 월별 VESSEL SCHEDULE 통보
4) SHIPPING ADVICE - 선적후 12시간 이내로 SHIPPING ADVICE를 관련회사에 통보 (화주의 MAIN OFFICE 및 해외 PARTNER등)
5) 신속한 SWITCH B/L의 발급 - 선적항에서 발급된 B/L을 근거로 화주의 Head Office와 Cross Check후 신속한 SWITCH B/L 발급.
6) 기타 수출입에 관련된 제반 업무수행 - 수출.입 통관 및 Inland Trucking 등.

4. B.W.T 거래 절차
그 구체 / 내용으로는 :
1) Cnee가 구매자에게  Offer 발행 및 Invoice 및 Packing List 작성
2) 폐사는 Offer에 따라 즉시 B/L과 그 B/L의 분할-합병신고서를 발행하며 B/L Copy는 Cnee에게, Cnee는 구매자에게 보냄.
3) O.B/L은 SHPR에게 보냄.
4) Cnee는 Offer대로 L/C를 개설 후 물품대금을 은행에 지불하고 B/L Copy제시 후 L/G취득
5) 폐사는 B/L분할-합병신고서의 내용에 따라 세관에 EDI 신고.
--> 양도되는 화물의 수량, 중량등 수입된 B/L의 건수에 관계없이 1건으로 작성됨. 때문에 양도, 양수증,      법인인감등의 서류가 필요없으며 수입면장도 B/L의 건수에 관계없이 1건으로 처리가능함.
6) Cnee는 B/L Copy, Invoice, P/list를 가지고 통관.
7) 통관이 끝난 수입면장과 폐사에서 받은 D.O를 가지고 보세창고에서 물품을 획득.
8) SHPR는 폐사에서 발행한 B/L로 은행에서 물품대금을 회수.

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